Come ogni anno dal 2009, Mopar ha rilasciato auto, camion e SUV in edizione speciale che offrono un tocco personalizzato pur mantenendo una garanzia di fabbrica utilizzando accessori e grafica Mopar e anche quest’anno non è stata da meno
da Redazione
Quest’anno è toccato all’impressionante Ram 1500 RHO essere “Moparizzato”. A prima vista, il 1500 RHO è un fuoristrada piuttosto imponente, nonostante abbia meno potenza del TRX che in un certo senso sostituisce (si vocifera che un pick-up più hardcore debba ancora arrivare, forse anche un TRX rilanciato). Ecco perché è la tela perfetta per un veicolo Mopar Edition 2025. Questo camion in edizione speciale è stato anticipato durante il SEMA Show 2024 come concept e sembra che sarà molto simile a quello.
Innanzitutto, la Mopar RHO e la RHO standard condivideranno la stessa potenza, poiché non verrà modificata alcuna messa a punto del motore. Ciò significa che il suo motore Hurricane High Output inline-six continuerà a produrre 540 CV e 706 Nm di coppia. Ciò è sufficiente per uno scatto da 0 a 100 mph in 4,6 secondi.
Il prototipo fotografato al SEMA presentava una finitura satinata nera personalizzata con un look opaco. Invece, per la produzione, brillerà con un Diamond Black Pearl Coat lucido, che sarà una grande notizia per i proprietari considerando quanto siano difficili le finiture satinate e opache quando si tratta di mantenere la loro finitura.
Oltre a tutto questo, il prototipo e la produzione Mopar RHO sono così simili che sarebbe giusto dire che sono identici, incluso il pacchetto grafico che presenta il logo Omega M Mopar come un motivo graduato e ripetuto sulle strisce della carrozzeria. Altri tocchi esterni che rimangono gli stessi sono i cerchi da 18×9 pollici compatibili con beadlock montati su un set di pneumatici BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 da 35 pollici, inclusa una ruota di scorta di dimensioni standard montata sul cassone del camion. Questi pneumatici fanno anche risaltare molto il montaggio dei parafanghi svasati, che sono i più ampi su qualsiasi 1500 di produzione nella gamma.
Nel cassone, la ruota di scorta è montata tramite un supporto completamente integrato. È inclusa una barra per accessori RamBar, il posto perfetto per montare la tua barra luminosa preferita per l’illuminazione fuoristrada. Si tratta di un leggero cambiamento rispetto al concept, in quanto aveva una coppia di luci a LED TYRI da 12 pollici. Il cassone è anche protetto da un rivestimento del cassone testurizzato Mopar spruzzato in nero. A proteggere i pannelli sottoporta ci sono una coppia di pedane laterali “stile fuoristrada” che presentano una superficie testurizzata. Su ogni paraurti, una coppia di ganci da traino Mopar Blue spicca dalla carrozzeria nera. Infine, il cofano è la versione standard RHO del cofano Ram 1500, ma presenta una grafica lungo la sua superficie rialzata.
All’interno, troverete di serie il Level 1 Equipment Group della RHO che include sedili anteriori elettrici a 12 vie, riscaldati e ventilati con funzione massaggio e loghi ricamati. Tutte le superfici dei sedili, incluso il sedile posteriore, sono rivestite in pelle Natura Plus con dettagli in pelle scamosciata traforata. Il concept presentava dettagli in pelle Mopar Blue, ma sembra che il camion di produzione perda queste caratteristiche poiché non c’è menzione del contrasto. Le principali aggiunte all’interno sono la guida per gli accessori del pannello strumenti Mopar e il badge serializzato Mopar Blue attaccato alla console centrale bloccabile.
La produzione sarà limitata a 250 esemplari: 225 destinati agli Stati Uniti e 25 al mercato canadese (dazi permettendo). Il prezzo complessivo del Ram 1500 RHO Mopar ’25 parte da 88.730 dollari (81.876 euro), collocandolo tra le versioni più esclusive del modello. Per fare un confronto, la versione “standard” del Ram 1500 RHO parte negli USA, da 71.990 dollari (66.230 euro) e offre già un assetto rinforzato e il motore Hurricane I-6 biturbo da 540 CV.
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