trazione integrale

Volkswagen T4 Syncro 2.5 Tdi, fuori dalla mischia

Già simbolo di versatilità, il pulmino a trazione integrale teutonico è stato trasformato in un piccolo camper che permette di vivere anche delle avventure off road. Ovviamente non è all’altezza di un fuoristrada tradizionale, ma vanta un’ottima trazione che gli permette di osare qualche passaggio non proprio semplice. Testo e foto di Matteo Marinelli IL Volkswagen T4 Syncro 2.5 Tdi, fuori dalla mischia

Tappa romagnola per il tricolore di trial 4×4

Tanti concorrenti e tanto pubblico per la terza prova del Campionato Italiano Trial 4×4 by FIF 2024, che si è disputata a Castrocaro Terme (Forlì-Cesena) l’8 e 9 giugno ed ha visto i successi di Di Stasio (Original), Davolio (Standard), Provera-Nervi (Modified), Carattoni-Cevenini (Pro-Modified) e Toselli-Toselli (Prototypes) Potrebbero piacerti anche Jeep Gladiator, il pick up Tappa romagnola per il tricolore di trial 4×4

Jeep Wrangler TJ 4.0, nata per vincere

Il preparatore aquilano che ama l’estremo ha stravolto la sua TJ “show car” applicando i ponti a portale dell’Unimog, un assetto con quadrilink e coilover e un compressore volumetrico al motore 4 litri. Il risultato è una vettura praticamente inarrestabile Testo e foto di Francesco Fatichenti I PRO  Sicurezza in fuoristrada Trazione elevatissima Affidabilità della Jeep Wrangler TJ 4.0, nata per vincere

Dacia Duster 2024, il low cost che piace alle persone “normali”

Il nuovo Duster rilancia la soluzione bifuel benzina/Gpl che rappresenta un successo per Dacia, che rinuncia definitivamente al diesel Con il nuovo Duster, Dacia sembra aver pensato proprio a tutto, massimizzando gli sforzi e ottenendo un prodotto moderno sia da un punto di vista estetico che dal lato tecnico. Un’auto che si dimostra prestante e accattivante, mantenendo invariati Dacia Duster 2024, il low cost che piace alle persone “normali”